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heterogener Vinylbelag, Sarlon 15 dB Floral Halo

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Technisches Datenblatt
Verlegeanleitung
Reinigungsanleitung

Sarlon 15 dB – akustischer Vinyl-Bahnenbelag mit 15 dB Trittschallminderung

Sarlon 15 dB ist ein heterogener, akustisch wirksamer Vinyl-Bahnenbelag im Format 2,0 m breit zu je 25 m. Die Gesamtdicke beträgt 2,6 mm bei einer Nutzschicht von 0,70 mm. Der Belag ist nach EN ISO 10874 in die Gebrauchsklasse 34 (Objekt) sowie 42 (Leichtindustrie) eingestuft und erreicht eine Trittschallminderung von 15 dB nach EN ISO 717-2.

Damit eignet sich der Belag für stark frequentierte Bereiche im Objektbau, in denen neben Strapazierfähigkeit auch eine spürbare Reduzierung des Gehschalls gefordert ist – etwa in Büros, Pflege- und Gesundheitseinrichtungen, Bildungsbauten oder im Wohnungsbau. Die akustisch wirksame Konstruktion dämpft Schritte und Stuhlbewegungen und verbessert so das Raumklima in mehrgeschossigen Gebäuden.

Optik & Design

Verfügbare Dekore:

  • Champagne Halo – warmer cremebeiger Grund mit fein gestreuten gold- und nussbraunen Terrazzo-Sprenkeln
  • Floral Halo – heller Grund mit zarten Farbtupfern in Pfirsich, Gelb, Rosé und Apricot
  • Grey Mini Terrazzo – fast weißer Grund mit fein verteilten grau-schwarzen Terrazzo-Chips
  • Lagoon Halo – cremeweißer Grund mit Tupfern in Grün-, Türkis- und Blautönen
  • multicolored miniterrazzo – weißer Grund mit bunten Terrazzo-Splittern in Rot, Gelb, Grün, Blau und Schwarz
  • Warm mini terrazzo – warmer cremebeiger Grund mit goldbraunen Terrazzo-Sprenkeln

Verarbeitung & Konstruktionsmerkmale

Der heterogene Aufbau kombiniert die dekorative Nutzschicht mit einem akustisch wirksamen Rücken, der die Trittschallminderung von 15 dB erzeugt. Die Oberfläche ist mit einer PUR-Vergütung ausgestattet, die den Reinigungsaufwand reduziert und die Strapazierfähigkeit erhöht.

Der Belag wird vollflächig auf einem trockenen, ebenen und tragfähigen Untergrund verklebt. Bahnenstöße und Nähte werden heiß- oder kaltverschweißt, um eine geschlossene, hygienische Oberfläche zu erzielen. Der Belag ist generell für wasserführende Fußbodenheizungssysteme geeignet.

Auf einen Blick

Format2,0 m breit / 25 m je Bahn
Gesamtdicke2,6 mm
Nutzschicht0,70 mm
Gebrauchsklasse34 (Objekt) / 42 (Leichtindustrie)
Trittschallminderung15 dB
RutschsicherheitR10 (DIN 51130)
BrandverhaltenBfl-s1
Flächengewicht2.700 g/m²
Stuhlrollengeeignet, Typ W
OberflächenvergütungPUR

Sicherheit & Umwelt

  • Brandverhalten Bfl-s1 nach EN 13501-1
  • Rutschsicherheit R10 (DIN 51130), Rutschhemmung μ ≥ 0,30 (EN 13893)
  • Antistatik ≤ 2 kV (EN 1815)
  • Innenraumemissionen TVOC nach 28 Tagen ≤ 0,01 mg/m³ (EN 16516)
  • Anforderungen der REACH-Verordnung werden eingehalten

Angaben basieren auf Herstellerinformationen. Technische und inhaltliche Änderungen vorbehalten.

EigenschaftNormWert
GesamtdickeEN ISO 243462,6 mm
NutzschichtEN ISO 243400,70 mm
Klassifizierung ObjektEN ISO 1087434
Klassifizierung LeichtindustrieEN ISO 1087442
BahnenlängeEN ISO 2434125 m
BahnenbreiteEN ISO 243412,0 m
FlächengewichtEN ISO 239972.700 g/m²
TrittschallminderungEN ISO 717-215 dB
ResteindruckverhaltenEN ISO 24343-1≤ 0,20 mm (Typischer Wert: 0,05 mm)
RutschsicherheitDIN 51130R10
VerschleißverhaltenEN 660-2T
StuhlrollenbeanspruchungEN ISO 4918Geeignet, Typ W
DimensionsstabilitätEN ISO 23999≤ 0,10 %
LichtechtheitEN ISO 105-B027
ChemikalienbeständigkeitEN ISO 26987Bei kurzfristiger Einwirkung von verdünnten Säuren, Ölen und Fetten keine Veränderung der Materialeigenschaften.
OberflächenvergütungPUR
Innenraumemissionen: TVOC nach 28 TagenEN 16516≤ 0,01 mg/m³
REACHDie aktuellen Anforderungen der REACH-Verordnung werden eingehalten.
Konformität EN 14041EN 140410200860-DOP-010
BrandverhaltenEN 13501-1Bfl - s1, L, NCS
RutschhemmungEN 13893μ ≥ 0,30
AntistatikEN 1815≤ 2 kV
WärmeleitfähigkeitEN 125240,25 W/mK

Technische Angaben ohne Gewähr. Die dargestellten Werte basieren auf Herstellerangaben und dienen der Vorinformation. Für verbindliche Spezifikationen ist ausschließlich das jeweils aktuelle Original-Datenblatt des Herstellers maßgeblich.

  • Bfl-s1

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